Um- und Anbauteile:

Exterieur:
 
MS Design Grill ohne Emblem
Frontspoiler von Carzone  (MW Motorsport)
Zierleisten und Kunststoffteile lackiert
Türgriffe lackiert
Heckklappe teilweise gecleant
Sportspiegel DTM-Look
Klarglasscheinwerfer
Nebelspots
blauer Bremssattellack an der VA
Scheinwerferleisten
Seitenmarkierungsleuchten
Aluantenne
Pacecarblitzer
schwarze Seitenblinker
 
Interieur:
 
Amaturenbrett teilweise lackiert (Wagenfarbe)
Komplette Cockpit-Beleuchtung blau (inkl. elektrische Fensterheberbeleuchtung)
silberne Tachoscheibe
Alufussmatten
Sportpedale (schwarz / blau)
Schaltknauf 5cm gekürzt
Aluschaltknauf mit blauen LEDs
blaue Fussraumbeleuchtung mit Soundcontol
 
Vertonung:
 
Radio: Grundig SCC 3460 RDS
Endstufe: Crunch Blackmaxx 1000 Watt
Boxen: Crunch Coaxsystem 250 Watt
Subwoofer: Crunch Tube 500 Watt
 
Motor:
 
K&N 57i Kit
Endschalldämpfer: Bosi Classic Line 2 x 76 gerade
teilweise lackiert
Haubenlifte
 
Felgen:
 
ENZO Cup
7 x 15
ET 37
Bereifung: 195/50R15 Bridgestone
 
Sonstiges:
 
Kofferraum komplett mit blauem Teppich bezogen
Endstufe in Reserveradmulde versenkt
Kofferaum komplett blau beleuchtet
blaue Lautsprecherbeleuchtung
Carguard Alarmanlage "Defender Key" mit 2 Zonen Radar, Erschütterungssensor usw.

Am 30|06|2005 habe ich den Brava schweren Herzens zum örtlichen Schrotthändler gebracht. Die Reparaturkosten wären zu hoch gewesen und hätten in keinem Verhältnis gestanden! Der Wagen hat mir von 2001 an stets treu zur Seite gestanden... Schade ist es um das zusätzliche Geld und Arbeitszeit, die ich in die Umbaumaßnahmen gesteckt habe... Dennoch möchte ich die 3 1/2 Jahre schrauben, basteln, überlegen, lackieren, testfahren (...) nicht missen wollen.

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